近日，日海綜合布線再次中標(biāo)國內(nèi)鐵路系統(tǒng)重大項目----包神鐵路。

　　包神鐵路，是中國一條由陜西省神木至內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭的鐵路，全長170.15公里，是包西鐵路的一段，是神府-東勝煤田煤炭外運的北通道，由神華集團、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)共同出資修建的地方合資鐵路。1989年建成通車，為單線鐵路，原設(shè)計年輸送能力1000萬噸，現(xiàn)年輸送能力每2200萬噸，仍不能滿足需要，擬增加二線。包神鐵路現(xiàn)由神華集團控股的子公司包神鐵路有限責(zé)任公司管理，至2004年，累計貨運量已達(dá)1億2482萬噸，實現(xiàn)運營收入23.1億元人民幣。按照企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，包神鐵路在2010年的貨運量預(yù)計能達(dá)到3000萬噸、客運量達(dá)到344萬人次。

　　本次日海中標(biāo)的產(chǎn)品為ODF：F19D-24 熔接配線單元箱箱體、MDF：M19-D01,19"MDF單元體、ODF：SM19J,DDF單元體8系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品。